Käytiinpä vaihteeksi Tukholmassa liikennebiokaasuseminaarissa. Olimme taas ainoat suomalaiset. Niinpä puheenjohtaja, Tukholman teknisen viraston ekoauto-osaston virkamies nimesi meidät Suomen biokaasusankareiksi.
Huvikseni aloin erään esitelmän aikana kuvitella, että oltaisiinkin Suomessa ja suomalaiset kuntien yhtiöiden edustajat esittelisivät biokaasun liikennekäytön aloittamisesta seurannutta johtoasemaa puhtaan liikenteen markkinoilla. Biokaasusankarikollega ehdotti aiheesta sci-fi –sarjan kehittelyä, tapahtumapaikkana 2050-luvun Suomi.
Seminaarissa esiteltiin Ruotsin liikenteen energiantarpeen vähenemisskenaario vuoteen 2030 ja öljyn korvaamista uusiutuvilla. On toivoa saada biokaasulle siitä kakusta suuri osuus. Joensuun ystävyyskaupungissa Linköpingissä liikennebiokaasua tuotetaankin jo suuressa mittakaavassa. – Gör som vi i Linköping, satsa på biogas! neuvoi Linköpingin teknisen yhtiön edustaja.
Jo nyt tarvitaan suurempi pala biokaasukakkua. Tukholman siivu on käynyt kapeaksi tuhansille biokaasuajoneuvoille. Taksiyhtiöt vaihtavat kerralla isoja määriä takseja ilmaston kannalta fiksuimman polttoaineen eli biokaasun käyttöön pystyviin autoihin. Niiden polttoainejoustavuudellekin riittää käyttöä silloin, kun biokaasupumpulla lukee off.
Biokaasun edullinen hinta ja taksiyhtiöiden omat hankintamääräykset ovat nopeampia keinoja ohjata kuski tankkaamaan biokaasua kuin odottaa yksilön ympäristötietoisuuden heräämistä. Kun kaupungin biokaasupula yllättää ilmastofiksun taksifirman, kritiikki kohdistuu päättäjiin.
Liikenteen päästövähennystavoitteiden saavuttaminen edellyttää, että poliitikot tekevät päätöksiä ajoissa. Tietoa löytyy: EU-projekti Biogasmax tarjoaa EU-maiden kaiken tason päättäjille luentopaketin siitä, miksi biokaasu kannattaa suunnata liikennekäyttöön ja kuinka suunnitelmat saadaan jalkautettua käytäntöön.
Olimme Tukholmassa, koska maakunnassamme on asetettu tavoitteeksi vähentää liikenteen päästöjä luomalla liikennebiokaasun tuotanto- ja tankkausverkosto. Pohjois-Karjalan maakuntaliitto sai äskettäin Kuntaliitolta tunnustuspalkinnon ilmastotyöstä. Liikennebiokaasu sisältyy Itä-Suomen jätesuunnitelmaan ja Joensuun seudun ilmastostrategiaan. Demareiden puoluekokouksessa Joensuussa voi tutustua biokaasuautoon ja toukokuun viimeisenä päivänä Joensuussa järjestetään Suomen ensimmäinen kansallinen liikennebiokaasuseminaari.
Edellinen ei ole sci-fi –sarjan luonnosta. Tehkäähän muutkin maakunnat niin kuin Pohjois-Karjala, satsatkaa liikennebiokaasuun!
Kirjoituksesta on julkaistu kolumniversio Vihreässä Langassa 28.5.2010.